خرید جک تشخیص رنگ

یکی‌از اشکال بالابرهای خودرو جک ۴ ردیف است که جک قیچی تشخیص رنگ برای جاری ساختن معیار دستور و مصارف مکانیکی و جلوبندی سازی به کارگیری میشود.
جک ۴ستون دارنده صفحه های ترن تیبل جهت واحد سنجش دستور، جک تودلی متحرک چرخ آزاد کن و همچنین صفحه های لغزان عقب جهت تحقیق کارایی چرخهای خودرو است .

مزایای به کارگیری از جک 4 ردیف چیست ؟
مصرف با صرفه برق و قابلیت شغل با برق تک فاز و یا این که برق سه فاز
آزاد شدن چرخها به جهت داشتن جک تودلی
ایفا تعمیرات کلی خودرو و واحد سنجش امر از روش داشتن صفحه های ترن تیبل
فضای بسیار زیاد و کارآمد پایین خودرو برای تعمیرات و بازدید
بالابردن خودرو به شکلی ایمن از چهار چرخ و به طول دلخواه تعمیرکار
آزمایش چرخهای عقب به جهت داشتن صفحه های لغزان

اجزاء تشکیل دهنده جک 4ستون
چهار ردیف اساسی
اهرم های بازویی متصل به تحت صفحه ها بالابر
پاور پک
صفحه های آسانسور خودرو از چرخ ها
گروه سیلندر هیدرولیک و پیستون ها
سیسم های بکسل جهت تراز کردن
گروه قفل کن های ایمنی و آزاد کن های قفل
دسته رمپ ها جهت رفتن خودرو روی جک چهار ردیف
جک تودلی چرخ آزاد کن
صفحه های ترن تیبل جهت ترازو امر
صفحه های لغزنده عقب

یکی‌از اشکال بالابرهای خودرو جک ۴ ردیف است که جک قیچی تشخیص رنگ برای جاری ساختن معیار دستور و مصارف مکانیکی و جلوبندی سازی به کارگیری میشود.
جک ۴ستون دارنده صفحه های ترن تیبل جهت واحد سنجش دستور، جک تودلی متحرک چرخ آزاد کن و همچنین صفحه های لغزان عقب جهت تحقیق کارایی چرخهای خودرو است .

مزایای به کارگیری از جک 4 ردیف چیست ؟
مصرف با صرفه برق و قابلیت شغل با برق تک فاز و یا این که برق سه فاز
آزاد شدن چرخها به جهت داشتن جک تودلی
ایفا تعمیرات کلی خودرو و واحد سنجش امر از روش داشتن صفحه های ترن تیبل
فضای بسیار زیاد و کارآمد پایین خودرو برای تعمیرات و بازدید
بالابردن خودرو به شکلی ایمن از چهار چرخ و به طول دلخواه تعمیرکار
آزمایش چرخهای عقب به جهت داشتن صفحه های لغزان

اجزاء تشکیل دهنده جک 4ستون
چهار ردیف اساسی
اهرم های بازویی متصل به تحت صفحه ها بالابر
پاور پک
صفحه های آسانسور خودرو از چرخ ها
گروه سیلندر هیدرولیک و پیستون ها
سیسم های بکسل جهت تراز کردن
گروه قفل کن های ایمنی و آزاد کن های قفل
دسته رمپ ها جهت رفتن خودرو روی جک چهار ردیف
جک تودلی چرخ آزاد کن
صفحه های ترن تیبل جهت ترازو امر
صفحه های لغزنده عقب