اساس این نوع از بالابرها براساس فشار روغن ایجاد کرد جک قیچی تشخیص رنگ شده بوسیله پمپ و در نتیجه خروج پیستون از سیلندر میباشد. حرکت بازوها به بالا بوسیله نیروی انتقال یافته پیستون، توسط زنجیر و یا سیم بکسل، میباشد. در واقع دو ساختار در جک دوستون هیدرولیکی موجود میباشد. در ساختار اولیه جک هیدرولیک، پیستون به زنجیر و در بعضی دیگرجک قیچی تشخیص رنگ بدون واسطه به سیم بکسل متصل میباشد. این در حالی می باشد که در طرف دیگر، سیم بکسل به بازوها اتصال دارد که با خارج شدن پیستون از سیلندر بازوها به سمت بالا حرکت خواهند کرد.
جک دوستون هیدرولیکی تک سیلندر
در نمونه تک سیلندر، روغن به سیلندر منتقل می شود و نیروی سیلندر، توسط سیم بکسل و یا مکانیزم زنجیر به ستون مقابل انتقال میابد. به وسیله این مکانیزم دو کالسکه جک همزمان بالا میروند. این مکانیزم در جک های چینی و متفرقه بسیار مرسوم هست. این نوع جک در عین داشتن قیمت کمتر، بسیار هزینه بر میباشند. بدلیل تحمل بار و وزن بوسیله سیم بکسل، این جکها در گیر خرابی های وسیعی میشوند. خلال اینکه تحمل بار به وسیله سیم بکسل در استانداردهای مطرح عالم غیر ایمن هست.
اساس این نوع از بالابرها براساس فشار روغن ایجاد کرد جک قیچی تشخیص رنگ شده بوسیله پمپ و در نتیجه خروج پیستون از سیلندر میباشد. حرکت بازوها به بالا بوسیله نیروی انتقال یافته پیستون، توسط زنجیر و یا سیم بکسل، میباشد. در واقع دو ساختار در جک دوستون هیدرولیکی موجود میباشد. در ساختار اولیه جک هیدرولیک، پیستون به زنجیر و در بعضی دیگرجک قیچی تشخیص رنگ بدون واسطه به سیم بکسل متصل میباشد. این در حالی می باشد که در طرف دیگر، سیم بکسل به بازوها اتصال دارد که با خارج شدن پیستون از سیلندر بازوها به سمت بالا حرکت خواهند کرد.
جک دوستون هیدرولیکی تک سیلندر
در نمونه تک سیلندر، روغن به سیلندر منتقل می شود و نیروی سیلندر، توسط سیم بکسل و یا مکانیزم زنجیر به ستون مقابل انتقال میابد. به وسیله این مکانیزم دو کالسکه جک همزمان بالا میروند. این مکانیزم در جک های چینی و متفرقه بسیار مرسوم هست. این نوع جک در عین داشتن قیمت کمتر، بسیار هزینه بر میباشند. بدلیل تحمل بار و وزن بوسیله سیم بکسل، این جکها در گیر خرابی های وسیعی میشوند. خلال اینکه تحمل بار به وسیله سیم بکسل در استانداردهای مطرح عالم غیر ایمن هست.
احیای رنگ نانو سرامیک چیست؟